散狀物料一般通過火車或汽車進行裝載運輸,現有裝車方式一般采用鏟車、輸送機、固定下料口輸送到車廂中,裝車過程中需要車輛移動配合,才能完成裝車。
另外散裝物料,比如煤炭、鐵礦粉、糧食、砂子等,在裝車中一般會造成極大的粉塵污染,是目前各類港口的主要污染來源。
為降低粉塵,目前一般采用濕法裝車,即在裝車前噴灑水。但這種濕法裝車帶來裝車效率低下、浪費水源及能源,也不能完全避免粉塵等問題。
目前市面上還沒有能夠有效解決上述問題的散裝物料裝車方案。
我們研究出一款適于散裝物料的設備,實現全自動裝車,且具有極高的抑塵功能,且在裝車過程中,無需車輛移動。設備成本也較低。本發明的設備可以徹底解決散裝物料裝車所造成的粉塵污染問題。本設備已經申請發明專利。
研制成功的具有抑塵和定量功能的溜筒散料裝車設備,解決了散料作業揚塵的業界難題,特別針對港口鐵礦石、煤炭、木薯干等強粉塵的卸船裝車作業:
本裝置及系統具有以下特點及優勢:
1,實現無人值守智能定量裝車,無需稱重、流量計等傳感器/設備;
2,避免缺重補料/超重卸料等環節,提升作業效率;
3,裝車過程中,車輛無需移動;
4,漏斗上側及漏斗下側,抑塵率99%以上,降低了工作場所的職業健康風險;
5,裝車后,貨車車身潔凈,無需洗車等環節;
6,頂部實現自動抹平,無需人工登車平整,提升作業安全性及作業效率;
7,無需水源,避免二次污染;
8,節約電力,在一些場合下,可節約90%以上的電力;
9,提升作業效率,大幅減少作業時間,尤其是需要定量裝車的場景;
10,因環保問題改用集裝箱運輸的強粉塵物料,可以改用輪船散料運輸了;
11,對船倉抑塵率90%以上
12,適合火車裝車,比如集裝箱式貨車、L70專用運糧車,適合各種帶橫隔的車輛,不但是可以實現自動裝車,也可以實現自動抹平等功能。對窄口集裝箱的裝車效率是現有作業模式的四倍以上,如對一節12米的窄口集裝箱,要填滿物料,作業需要30分鐘左右,采用本系統,6分鐘即可完成作業。
1,漏斗下側的抑塵及定量裝車系統
2,漏斗上側的抑塵設備
3, 船倉抑塵設備
4,防堵卸船漏斗
5,火車全自動裝車設備(抑塵、自動裝車、頂部抹平)
6,普適性散料堆抑塵及定量裝貨車裝置及系統
7, 卸料坑卸料全抑塵設備
應用范圍包括:港口,碼頭,貨輪,糧食倉庫等。