散狀物料一般通過火車或汽車進行裝載運輸，現有裝車方式一般采用鏟車、輸送機、固定下料口輸送到車廂中，裝車過程中需要車輛移動配合，才能完成裝車。
另外散裝物料，比如煤炭、鐵礦粉、糧食、砂子等，在裝車中一般會造成極大的粉塵污染，是目前各類港口的主要污染來源。
為降低粉塵，目前一般采用濕法裝車，即在裝車前噴灑水。但這種濕法裝車帶來裝車效率低下、浪費水源及能源，也不能完全避免粉塵等問題。
目前市面上還沒有能夠有效解決上述問題的散裝物料裝車方案。
我們研究出一款適于散裝物料的設備，實現全自動裝車，且具有極高的抑塵功能，且在裝車過程中，無需車輛移動。設備成本也較低。本發明的設備可以徹底解決散裝物料裝車所造成的粉塵污染問題。本設備已經申請發明專利。
研制成功的具有抑塵和定量功能的溜筒散料裝車設備，解決了散料作業揚塵的業界難題，特別針對港口鐵礦石、煤炭、木薯干等強粉塵的卸船裝車作業：
本裝置及系統具有以下特點及優勢：
1，實現無人值守智能定量裝車，無需稱重、流量計等傳感器/設備；
2，避免缺重補料/超重卸料等環節，提升作業效率；
3，裝車過程中，車輛無需移動；
4，漏斗上側及漏斗下側，抑塵率99%以上，降低了工作場所的職業健康風險；
5，裝車后，貨車車身潔凈，無需洗車等環節；
6，頂部實現自動抹平，無需人工登車平整，提升作業安全性及作業效率；
7，無需水源，避免二次污染；
8，節約電力，在一些場合下，可節約90%以上的電力；
9，提升作業效率，大幅減少作業時間，尤其是需要定量裝車的場景；
10，因環保問題改用集裝箱運輸的強粉塵物料，可以改用輪船散料運輸了；
11，對船倉抑塵率90%以上
12，適合火車裝車，比如集裝箱式貨車、L70專用運糧車，適合各種帶橫隔的車輛，不但是可以實現自動裝車，也可以實現自動抹平等功能。對窄口集裝箱的裝車效率是現有作業模式的四倍以上，如對一節12米的窄口集裝箱，要填滿物料，作業需要30分鐘左右，采用本系統，6分鐘即可完成作業。
1，漏斗下側的抑塵及定量裝車系統
2，漏斗上側的抑塵設備
3， 船倉抑塵設備
4，防堵卸船漏斗
5，火車全自動裝車設備（抑塵、自動裝車、頂部抹平）
6，普適性散料堆抑塵及定量裝貨車裝置及系統
7， 卸料坑卸料全抑塵設備
應用范圍包括：港口，碼頭，貨輪，糧食倉庫等。